Le transfert du terminal de croisière d'Amsterdam à Coenhaven engendre des coûts élevés et des incertitudes financières. C'est pourquoi le conseil municipal souhaite étudier la possibilité d'interrompre les croisières à partir de 2035. Le prochain conseil municipal pourra alors prendre une décision définitive.
Suite à une motion du parti D66 au conseil municipal visant à mettre fin aux croisières maritimes à Amsterdam et à réaffecter le terminal de croisière, plusieurs études de faisabilité ont été menées récemment. Ces études ont abouti à deux scénarios : le transfert du terminal de croisière à Coenhaven ou l’arrêt définitif des croisières maritimes.
Coenhaven est le seul endroit convenable
L’exécutif municipal avait déjà décidé en 2024 de réduire le nombre de navires de croisière autorisés à accoster à Amsterdam, le faisant passer de 190 à 100 d’ici 2026. Il avait également décidé que le terminal de croisière maritime devrait quitter son emplacement actuel sur le Veemkade d’ici 2035. Parallèlement, il avait été convenu d’étudier la possibilité de relocaliser le terminal à Coenhaven. Des études antérieures menées dans la zone du canal de la Mer du Nord avaient déjà démontré que ce site était la seule alternative réaliste.
Coûts élevés et incertitudes
Le déménagement à Coenhaven semble réalisable, à condition que les travaux débutent rapidement. Son coût est estimé à environ 85 millions d'euros. Les recettes générées par ce déménagement dépendront du réaménagement de l'ancien site de Veemkade et des décisions prises concernant le nouvel emplacement à Coenhaven. Les coûts et les recettes restent incertains.
Arrêt des croisières maritimes
Si les croisières maritimes cessaient, la commune perdrait environ 46 millions d'euros de recettes sur 30 ans, provenant notamment des droits portuaires et des taxes de séjour. En revanche, le Veemkade pourrait être réaménagé dans ce contexte, tout en conservant les infrastructures de croisières fluviales. Le site de Coenhaven pourrait également être reconverti, ce qui compenserait probablement le manque à gagner.
Pollution et pression touristique
Un déménagement est donc possible, mais le conseil municipal le juge inopportun. Outre les incertitudes financières, les préoccupations environnementales entrent également en ligne de compte. Les croisières maritimes sont très polluantes. La navigation sur le canal de la mer du Nord et le fleuve IJ produit d'importantes quantités de CO2, de particules fines, d'azote et d'autres substances nocives. De plus, la suppression pure et simple des croisières maritimes réduirait la pression touristique sur la ville.
La prochaine université prendra une décision
Les conséquences de l'arrêt des croisières maritimes seront détaillées dans les prochains mois. La municipalité travaille sur ce sujet en collaboration avec le gouvernement national et les autres partenaires concernés. Après les élections municipales, le prochain exécutif municipal pourra prendre une décision définitive.
Plus d'informations : amsterdam.nl/stoppen-zeecruises