Le camping Netl-camping Kallumaan de Kraggenburg a accueilli pour la troisième fois les « Journées du camping-car » les 11 et 12 avril. À cette occasion, les constructeurs néerlandais de camping-cars ont présenté leurs derniers modèles. Cette troisième édition était organisée en collaboration avec le NKC, le club néerlandais des camping-cars. Le marché des camping-cars compacts est en forte croissance et représente un segment particulièrement intéressant pour les campings néerlandais.
Plus d'un millier de visiteurs ont été informés des dernières innovations dans le domaine des caravanes compactes. Lors d'un cycle de conférences, les concepteurs et les constructeurs ont expliqué comment ils sont parvenus à des solutions ingénieuses. Pourquoi l'intérêt pour les caravanes compactes est-il croissant ?
Un secteur plein d'innovations
Quinze fournisseurs de camping-cars compacts étaient présents au Camping Kullumaan pour présenter leurs dernières innovations en matière d'aménagement intérieur. Le nombre d'exposants, parmi lesquels Overland Campers, Outbase Campervans, Tonke, VAN-Jorn, Ventje, Woodpeckers Campers, Aart Camperinbouw, Next Route, Innova Campers, Happy Wheels Campers, Vantrack, Amstervan, Amigo Campers et Hop Custom Campers, témoignait d'un optimisme quant à la croissance du marché. Les constructeurs avaient intégré des solutions d'aménagement intérieur pratiques dans des modèles VW, Mercedes, Ford et Hymer, rendant ainsi la vie plus agréable dans les espaces réduits et sur les routes accidentées. La gamme de camping-cars VW ID-buzz était particulièrement remarquable, ce modèle étant d'ailleurs largement surreprésenté. De nombreuses solutions de rangement et de pliage ingénieuses étaient à découvrir, comme l'intégration de la cuisson par induction. Par ailleurs, on observe une tendance à utiliser la plupart des équipements intérieurs du camping-car aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur, tels que les chaises et les tables.
L'intérêt pour les modèles compacts est croissant.
La tendance observée tant chez les constructeurs que chez les visiteurs est un intérêt croissant des propriétaires de grands camping-cars pour les modèles plus petits et compacts. Plusieurs arguments ont été avancés. L'un des plus fréquemment cité est qu'un modèle compact, tel que le Ventje dérivé du Combi Volkswagen, peut tout à fait servir de véhicule quotidien pour les trajets domicile-travail et les courses. De plus, ce type de véhicule est plus maniable, notamment dans les rues étroites des villes.
Frank Westland, propriétaire de « Ventje », explique : « Les dépenses comme l’assurance et la taxe routière sont moins élevées, et grâce à sa taille compacte, on bénéficie également de tarifs avantageux pour les péages et les ferries. Les trois quarts des propriétaires de Ventje utilisent aussi leur bus comme voiture. » Depuis, le gouvernement a quelque peu réduit les avantages fiscaux ; la réduction est passée d’un quart à la moitié du coût.
Martin Budding, ambassadeur d'Aart Camperinbouw : « Pour moi, c'était un événement formidable car j'ai vendu un camping-car », dit-il en riant. « J'ai aussi l'impression que les modèles compacts ont la cote, surtout auprès des plus de 50 ans, des préretraités… » Il se tient devant un camping-car compact, à mi-chemin entre un fourgon et un Land Rover. « C'est le Land Rover des fourgons. Je pense que la croissance a eu lieu après la crise sanitaire. »
autosuffisant
Dans sa conférence, Frank Westland de Ventje a particulièrement insisté sur l'autonomie. Il l'a associée à un sentiment de liberté et d'indépendance, une idée chère à de nombreux propriétaires de camping-cars. « En principe, on peut se garer n'importe où. Nous souhaitons également être autonomes en énergie et en eau. Des panneaux solaires sont installés sur le toit de notre nouveau modèle VW ID, ce qui nous permet de proposer la cuisson par induction en option. » Ventje est actuellement l'un des plus importants fabricants de camping-cars compacts. L'entreprise a vu le jour il y a 15 ans, née d'une passion. Elle se développe aujourd'hui avec des filiales en Allemagne et en Belgique. Frank Westland a expliqué qu'une version de base a été développée pour le modèle compact, intégrant différents modules.
Marché de croissance compact
Tim Broekhoven, directeur d’Outbase, a lui aussi pris le VW ID.buzz comme point de départ pour son design intérieur. « Je suis architecte d’intérieur et j’ai notamment suivi une formation à l’École supérieure de design de Rotterdam. Nous travaillons en étroite collaboration avec Pon Automobielbedrijven, l’importateur de l’ID.buzz. »
En résumé, les échanges entre visiteurs, concepteurs et constructeurs révèlent que les propriétaires de caravanes compactes les utilisent non seulement en vacances, mais aussi au quotidien, et les garent facilement sur le parking de leur domicile ou d'un supermarché. Par conséquent, ils n'ont pas besoin d'espace de rangement supplémentaire. De plus, il est apparu que plusieurs propriétaires souhaitent faire moderniser leurs caravanes, relativement anciennes, par des professionnels afin de leur donner un style plus contemporain. Ce marché est également prometteur.
NKC bénéficie de sa croissance
Le NKC, le Club néerlandais des camping-cars, a été fondé en 1976 par un groupe de constructeurs de camping-cars. Avec plus de 65 000 membres, c'est la plus grande association du secteur. Elle représente les intérêts de ses membres et les conseille notamment en matière d'assurance et de litiges. Le NKC gère également une base de données de campings. Ses membres bénéficient régulièrement de réductions sur les campings aux Pays-Bas et en Europe. C'est une organisation professionnelle dotée d'une équipe permanente, de bénévoles et de son propre magazine, Kampeerauto. Margo van Doorn, responsable des voyages, déclare : « De manière générale, on peut affirmer que le marché du camping-car est en pleine croissance ; on compte actuellement environ 210 000 campeurs. Divers événements sont prévus pour notre année anniversaire. Nous mettrons bientôt nos bénévoles à l'honneur. » Un numéro spécial anniversaire du magazine des membres, « Kampeerauto », paraîtra en juillet. Lors des Journées du camping-car, Hannah's Hymer a fait une démonstration de la création d'un podcast sur le camping-car.
Plus d'information: www.nkc.nl
Plus d'informations sur l'événement : www.campervandays.nl
Remerciements à (compte rendu de cet événement) : Frits van Wolveren, rédacteur indépendant spécialisé dans les loisirs et le tourisme